OEM/ODM चीन चीन Gcr15, Ht200, पिलो ब्लॉक बेअरिंग, फ्लॅंज स्क्वेअर युनिट्स (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
आम्ही आमच्या खरेदीदारांना आदर्श उच्च-गुणवत्तेचा माल आणि महत्त्वपूर्ण स्तरावरील कंपनीचे समर्थन करतो.या क्षेत्रातील विशेषज्ञ उत्पादक बनून, आम्हाला आता OEM/ODM चायना चायना Gcr15, Ht200, पिलो ब्लॉक बेअरिंग, फ्लॅंज स्क्वेअर युनिट्स (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT2065, UCT205, UCT205) चे उत्पादन आणि व्यवस्थापन करण्यासाठी भरपूर व्यावहारिक सामना मिळाला आहे. , CUT208, UCT209, UCT210), भविष्यातील व्यावसायिक संबंध आणि परस्पर यशासाठी आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आम्ही सर्व स्तरातील नवीन आणि जुन्या ग्राहकांचे स्वागत करतो!
आम्ही आमच्या खरेदीदारांना आदर्श उच्च-गुणवत्तेचा माल आणि महत्त्वपूर्ण स्तरावरील कंपनीचे समर्थन करतो.या क्षेत्रातील तज्ञ उत्पादक बनून, आम्हाला आता उत्पादन आणि व्यवस्थापनासाठी व्यावहारिक सामना मिळाला आहे.चायना पिलो ब्लॉक बेअरिंग, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, आमच्याकडे आता स्थिर दर्जाच्या वस्तूंसाठी चांगली प्रतिष्ठा आहे, जी देश-विदेशात ग्राहकांकडून चांगली प्राप्त झाली आहे.आमच्या कंपनीला "देशांतर्गत बाजारपेठेत उभे राहणे, आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत चालणे" या कल्पनेने मार्गदर्शन केले जाईल.आम्हाला प्रामाणिकपणे आशा आहे की आम्ही कार उत्पादक, ऑटो पार्ट खरेदीदार आणि बहुसंख्य सहकाऱ्यांसोबत देश-विदेशात व्यवसाय करू शकू.आम्ही प्रामाणिक सहकार्य आणि समान विकासाची अपेक्षा करतो!
परिचय
रेडियल लोड सहन करण्यासाठी खोल ग्रूव्ह बॉल बेअरिंगच्या कार्याव्यतिरिक्त, स्टॉप रिंग बेअरिंगचे अक्षीय विस्थापन मर्यादित करू शकते, बेअरिंग सीटची अक्षीय रचना सुलभ करू शकते आणि अक्षीय आकार कमी करू शकते.
स्टॉप ग्रूव्ह असलेल्या स्टँडर्ड डीप-ग्रूव्ह बॉल बेअरिंगला N चे मागील पदनाम आहे आणि स्टॉप ग्रूव्ह आणि स्टॉप रिंगसह खोल-खोबणी बॉल बेअरिंगला HR चे मागील पदनाम आहे.याव्यतिरिक्त, ZN, ZNR आणि इतर संरचनात्मक रूपे आहेत.बेअरिंग रेडियल लोड व्यतिरिक्त, स्टॉप रिंगसह बॉल बेअरिंग बेअरिंगचे अक्षीय विस्थापन मर्यादित करू शकते, बेअरिंग संरचना सुलभ करू शकते आणि बेअरिंग आकार कमी करू शकते.सामान्यतः कार, ट्रॅक्टर आणि इतर अक्षीय भार मध्ये वापरले काम मोठ्या भाग नाही.
अर्ज
बेअरिंग रेडियल लोड व्यतिरिक्त, स्टॉप रिंगसह बॉल बेअरिंग बेअरिंगचे अक्षीय विस्थापन मर्यादित करू शकते, बेअरिंग संरचना सुलभ करू शकते आणि बेअरिंग आकार कमी करू शकते.सामान्यतः कार, ट्रॅक्टर आणि इतर अक्षीय भार यासाठी वापरले जाणारे मोठे काम नाही.
पॅरामीटर्स
| बेअरिंग | शाफ्ट दीया. | परिमाण(in.)किंवा (मिमी) | मूलभूत डायनॅमिक लोड रेटिंग | मूलभूत स्टॅक लोड रेटिंग | वजन | ||||||||||||||||||||||||||||
| d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| नाही. | (मध्ये.) | (मिमी) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (किलो) | (किलो) | (किलो) | |||||||||||||||
| SER | 201 | 12 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | ०.४५२८ | ०.७६७७ | ०.४७६० | ०.०४२१ | ०.१५७५ | ०.१६३० | ०.०९६९ | २.०७४८ | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | ६३० | 0.22 | |||||||||||||||
| 201-8 | 1/2 | 47 | ३१.० | १५.९ | 11.5 | १९.५ | १२.०९ | १.०७ | ४.० | ४.१४ | २.४६ | ५२.७ | ५.० | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| SER | 202 | 15 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | ०.४५२८ | ०.७६७७ | ०.४७६० | ०.०४२१ | ०.१५७५ | ०.१६३० | ०.०९६९ | २.०७४८ | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | ६३० | 0.22 | |||||||||||||||
| 202-10 | ५/८ | 47 | ३१.० | १५.९ | 11.5 | १९.५ | १२.०९ | १.०७ | ४.० | ४.१४ | २.४६ | ५२.७ | ५.० | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| SER | 203 | 17 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | ०.४५२८ | ०.७६७७ | ०.४७६० | ०.०४२१ | ०.१५७५ | ०.१६३० | ०.०९६९ | २.०७४८ | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | ६३० | 0.22 | |||||||||||||||
| 203-11 | 11/16 | 47 | ३१.० | १५.९ | 11.5 | १९.५ | १२.०९ | १.०७ | ४.० | ४.१४ | २.४६ | ५२.७ | ५.० | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| SER | 204-12 | 3/4 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | ०.४५२८ | ०.७६७७ | ०.४७६० | ०.०४२१ | ०.१५७५ | ०.१६३० | ०.०९६९ | २.०७४८ | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | ६३० | 0.21 | |||||||||||||||
| 204 | 20 | 47 | ३१.० | १५.९ | 11.5 | १९.५ | १२.०९ | १.०७ | ४.० | ४.१४ | २.४६ | ५२.७ | ५.० | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| SER | 205-14 | ७/८ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205-15 | १५/१६ | २.०४७२ | १.३७४० | ०.७५२० | ०.५१५८ | ०.८५८३ | ०.६०२० | ०.०४२१ | ०.२०४७ | 0.2260 | ०.०९६९ | २.२७९५ | ०.२२५० | 1/4-28UNF | 1100 | ७१० | ०.२७ | ||||||||||||||||
| 205 | 25 | 52 | ३४.९ | १९.१ | १३.१ | २१.८ | १५.२९ | १.०७ | ५.२ | ५.७४ | २.४६ | ५७.९ | ५.६ | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
| 205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | 30 | 2.4409 | 1.5000 | ०.८७४० | 0.6260 | ०.८७४० | ०.६७०१ | ०.०६५० | 0.2205 | ०.२३३१ | ०.१२९१ | २.६६५४ | ०.२२५० | 1/4-28UNF | १५३० | 1020 | ०.३९ | ||||||||||||||||
| 206-19 | 1 | ३/१६ | 62 | ३८.१ | 22.2 | १५.९ | 22.2 | १७.०२ | १.६५ | ५.६ | ५.९२ | ३.२८ | ६७.७ | ५.६ | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
| 206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 207-22 | 1 | 3/8 | 2.8346 | १.६८९० | ०.९३७० | ०.६८९० | 1.0000 | ०.७३६२ | ०.०६५० | 0.2205 | ०.२६४५ | ०.१२९१ | ३.०९४४ | ०.२५२० | 5/16-24UNF | 2020 | 1390 | 0.56 | |||||||||||||||
| 207 | 35 | 72 | ४२.९ | २३.८ | १७.५ | २५.४ | १८.६२ | १.६५ | ५.६ | ६.७२ | ३.२८ | ७८.६ | ६.४ | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
| 207-23 | 1 | ७/१६ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 208-24 | 1 | 1/2 | ३.१४९६ | 1.9370 | १.०९४५ | ०.७४८० | १.१८९० | ०.८९०५ | ०.०६५० | ०.२५२० | ०.३४३३ | ०.१२९१ | ३.४०९४ | ०.३१५० | 5/16-24UNF | 2280 | १५९० | ०.७२ | ||||||||||||||
| 208 | 40 | 80 | ४९.२ | २७.८ | 19.0 | ३०.२ | 22.62 | १.६५ | ६.४ | ८.७२ | ३.२८ | ८६.६ | ८.० | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
| SER | 209-26 | 1 | ५/८ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 209-27 | 1 | 11/16 | ३.३४६५ | 1.9370 | १.०९४५ | ०.७४८० | १.१८९० | ०.८९०५ | ०.०६५० | ०.२५२० | ०.३४३३ | ०.१२९१ | ३.६०६२ | ०.३१५० | 5/16-24UNF | २५६० | 1810 | ०.९ | |||||||||||||||
| 209-28 | 1 | 3/4 | 85 | ४९.२ | २७.८ | 19.0 | ३०.२ | 22.62 | १.६५ | ६.४ | ८.७२ | ३.२८ | ९१.६ | ८.० | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
| 209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 210-30 | 1 | ७/८ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 210-31 | 1 | १५/१६ | ३.५४३२ | २.०३१५ | 0.1260 | ०.७४८० | १.२८३५ | ०.८९०६ | ०.०९४९ | ०.२९५३ | ०.३२७५ | ०.१२९१ | ३.७९९२ | ०.३७४० | 3/8-24UNF | २७५० | 2020 | ०.९३ | |||||||||||||||
| 210 | 50 | 90 | ५१.६ | २८.६ | 19.0 | ३२.६ | 22.62 | २.४१ | ७.५ | ८.३२ | ३.२८ | ९६.५ | ९.५ | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
| 210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 211-32 | 2 | ३.९३७० | 2.1890 | १.१८९० | ०.८७४० | १.३१५० | ०.९५३५ | ०.०९४९ | ०.२९५३ | ०.३२७५ | ०.१२९१ | 4.1929 | ०.३७४० | 3/8-24UNF | ||||||||||||||||||
| 211 | 55 | 100 | ५५.६ | ३०.२ | 22.2 | ३३.४ | २४.२२ | २.४१ | ७.५ | ९.१२ | ३.२८ | १०६.५ | ९.५ | M10X1.0 | ३४०० | २५५० | १.२९ | ||||||||||||||||
| 211-35 | 2 | ३/१६ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SER | 212-36 | 2 | 1/4 | ४.३३०७ | 2.5630 | १.२५२० | 1.0000 | १.५६३० | १.०१६५ | ०.०९४९ | ०.२९५२ | ०.३९०५ | ०.१२९१ | ४.५९०५ | ०.४३७० | 3/8-24UNF | |||||||||||||||||
| 212 | 60 | 110 | ६५.१ | ३१.८ | २५.४ | ३९.७ | २५.८२ | २.४१ | ७.५ | ९.९२ | ३.२८ | 116.6 | 11.1 | M10X1.0 | ४१०० | ३१५० | १.७१ | ||||||||||||||||
| २१२-३९ | 2 | ७/१६ | |||||||||||||||||||||||||||||||
आम्ही आमच्या खरेदीदारांना आदर्श उच्च-गुणवत्तेचा माल आणि महत्त्वपूर्ण स्तरावरील कंपनीचे समर्थन करतो.या क्षेत्रातील विशेषज्ञ उत्पादक बनून, आम्हाला आता OEM/ODM चायना चायना Gcr15, Ht200, पिलो ब्लॉक बेअरिंग, फ्लॅंज स्क्वेअर युनिट्स (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT2065, UCT205, UCT205) चे उत्पादन आणि व्यवस्थापन करण्यासाठी भरपूर व्यावहारिक सामना मिळाला आहे. , CUT208, UCT209, UCT210), भविष्यातील व्यावसायिक संबंध आणि परस्पर यशासाठी आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आम्ही सर्व स्तरातील नवीन आणि जुन्या ग्राहकांचे स्वागत करतो!
OEM/ODM चीनचायना पिलो ब्लॉक बेअरिंग, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, आमच्याकडे आता स्थिर दर्जाच्या वस्तूंसाठी चांगली प्रतिष्ठा आहे, जी देश-विदेशात ग्राहकांकडून चांगली प्राप्त झाली आहे.आमच्या कंपनीला "देशांतर्गत बाजारपेठेत उभे राहणे, आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत चालणे" या कल्पनेने मार्गदर्शन केले जाईल.आम्हाला प्रामाणिकपणे आशा आहे की आम्ही कार उत्पादक, ऑटो पार्ट खरेदीदार आणि बहुसंख्य सहकाऱ्यांसोबत देश-विदेशात व्यवसाय करू शकू.आम्ही प्रामाणिक सहकार्य आणि समान विकासाची अपेक्षा करतो!
