भूतकाळात, बहुतेक कार व्हील बेअरिंगमध्ये सिंगल-रो टेपर्ड रोलर किंवा बॉल बेअरिंग्ज जोड्यांमध्ये वापरल्या जात होत्या.तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, कारने मोठ्या प्रमाणावर कार हब युनिट्सचा वापर केला आहे.हब बेअरिंग युनिट्सची वापर श्रेणी आणि प्रमाण दिवसेंदिवस वाढत आहे आणि आता ती तिसऱ्या पिढीपर्यंत विकसित झाली आहे: पहिली पिढी दुहेरी पंक्तीच्या अँगुलर कॉन्टॅक्ट बेअरिंगची बनलेली आहे.दुस-या पिढीमध्ये बेअरिंग फिक्स करण्यासाठी बाहेरील रेसवेवर फ्लॅंज आहे, जो व्हील शाफ्टवर बेअरिंग बसवू शकतो आणि नटांनी फिक्स करू शकतो.कारची देखभाल सुलभ करते.थर्ड-जनरेशन हब बेअरिंग युनिट बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमचे संयोजन वापरते.हब युनिटची रचना आतील फ्लॅंज आणि बाहेरील फ्लॅंजसाठी केली गेली आहे, आतील फ्लॅंज ड्राईव्ह शाफ्टला बोल्ट केलेले आहे आणि बाहेरील फ्लॅंज संपूर्ण बेअरिंगला एकत्र बसवते.

खराब झालेले किंवा खराब झालेले हब बियरिंग्ज किंवा हब युनिट्समुळे रस्त्यावर तुमचे वाहन अयोग्य आणि महाग पडू शकते किंवा तुमची सुरक्षितता देखील खराब होऊ शकते.कृपया हब बेअरिंग्ज वापरताना आणि स्थापनेत खालील बाबींवर लक्ष द्या:

1. जास्तीत जास्त सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, वाहनाच्या वयाची पर्वा न करता तुम्ही नेहमी हब बियरिंग्ज तपासा अशी शिफारस केली जाते - बियरिंग्जमध्ये लवकर पोशाख होण्याची चिन्हे आहेत की नाही याकडे लक्ष द्या: रोटेशन किंवा सस्पेंशन दरम्यान घर्षण आवाजासह संयोजन चाके.वळताना असामान्य मंदी.

मागील-चाक चालवणाऱ्या वाहनांसाठी, जेव्हा वाहन 38,000 किलोमीटरपर्यंत चालते तेव्हा पुढच्या चाकाच्या हब बेअरिंगला वंगण घालण्याची शिफारस केली जाते.ब्रेक सिस्टम बदलताना, बेअरिंग तपासा आणि ऑइल सील बदला.

2. जर तुम्हाला हब बेअरिंगमधून आवाज ऐकू येत असेल, तर सर्वप्रथम, ज्या ठिकाणी आवाज येतो ते स्थान शोधणे महत्त्वाचे आहे.असे बरेच हलणारे भाग आहेत जे आवाज निर्माण करू शकतात किंवा काही फिरणारे भाग जे न फिरणाऱ्या भागांशी संपर्क साधतात.बीयरिंगमध्ये आवाज असल्याची पुष्टी झाल्यास, बियरिंग्ज खराब होऊ शकतात आणि ते बदलणे आवश्यक आहे.

3. कारण समोरच्या चाकाच्या हबच्या कामकाजाच्या परिस्थितीमुळे दोन्ही बाजूंच्या बियरिंग्ज अयशस्वी होतात, जरी फक्त एक बेअरिंग तुटलेले असले तरीही, ते जोड्यांमध्ये बदलण्याची शिफारस केली जाते.

4. हब बेअरिंग संवेदनशील आहेत, आणि कोणत्याही परिस्थितीत, योग्य पद्धती आणि योग्य साधने आवश्यक आहेत.स्टोरेज, वाहतूक आणि स्थापनेच्या प्रक्रियेत, बेअरिंगचे भाग खराब होऊ नयेत.काही बियरिंग्सना दाबण्यासाठी जास्त दाब आवश्यक असतो, म्हणून विशेष साधने आवश्यक असतात.कार निर्मात्याच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घेण्याची खात्री करा.

5. बेअरिंग स्वच्छ आणि नीटनेटके वातावरणात स्थापित केले पाहिजे.बेअरिंगमध्ये सूक्ष्म कणांच्या प्रवेशामुळे बेअरिंगचे सेवा आयुष्य देखील कमी होईल.बियरिंग्ज बदलताना स्वच्छ वातावरण राखणे फार महत्वाचे आहे.बेअरिंगला हातोड्याने मारण्याची परवानगी नाही आणि बेअरिंग जमिनीवर पडणार नाही याची काळजी घ्या (किंवा तत्सम चुकीचे हाताळणी).स्थापनेपूर्वी शाफ्ट आणि घरांची स्थिती देखील तपासली पाहिजे, कारण किरकोळ पोशाख देखील खराब फिट आणि बेअरिंग अकाली निकामी होऊ शकते.

6. हब बेअरिंग युनिटसाठी, हब बेअरिंग वेगळे करण्याचा प्रयत्न करू नका किंवा हब युनिटची सीलिंग रिंग समायोजित करू नका, अन्यथा सीलिंग रिंग खराब होईल आणि पाणी किंवा धूळ आत जाईल.सीलिंग रिंग आणि आतील रिंगचे रेसवे देखील खराब झाले आहेत, परिणामी बेअरिंग कायमचे निकामी होते.

7. सीलिंग रिंगच्या आत एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग आहे जी एबीएस उपकरण बेअरिंगसह सुसज्ज आहे.या थ्रस्ट रिंगला इतर चुंबकीय क्षेत्रांशी टक्कर, प्रभावित किंवा आदळता येत नाही.इन्स्टॉलेशनपूर्वी त्यांना बॉक्समधून बाहेर काढा आणि त्यांना चुंबकीय क्षेत्रापासून दूर ठेवा जसे की मोटर्स किंवा पॉवर टूल्स वापरतात.हे बियरिंग्स इन्स्टॉल करताना, रोड टेस्टद्वारे इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवरील ABS अलार्म पिनचे निरीक्षण करून बियरिंग्सचे ऑपरेशन बदला.

8. एबीएस मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंग्सने सुसज्ज असलेल्या हब बेअरिंगसाठी, थ्रस्ट रिंग कोणत्या बाजूला स्थापित केली आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, तुम्ही बेअरिंगच्या काठाच्या जवळ असलेली हलकी आणि लहान वस्तू वापरू शकता आणि बेअरिंगद्वारे निर्माण होणारे चुंबकीय बल ते आकर्षित करा.स्थापित करताना, चुंबकीय थ्रस्ट रिंगसह बाजू आतील बाजूस, ABS च्या संवेदनशील घटकांना तोंड द्या.टीप: अयोग्य इन्स्टॉलेशनमुळे ब्रेक सिस्टममध्ये बिघाड होऊ शकतो.

9. अनेक बियरिंग्स सील केलेले आहेत आणि या प्रकारच्या बेअरिंगला आयुष्यभर ग्रीस करण्याची गरज नाही.दुहेरी पंक्ती टेपर्ड रोलर बेअरिंग्ज सारख्या इतर अनसील केलेले बीयरिंग्स इंस्टॉलेशन दरम्यान ग्रीसने वंगण घालणे आवश्यक आहे.बेअरिंगची आतील पोकळी आकाराने वेगळी असल्यामुळे किती ग्रीस घालायचे हे ठरवणे कठीण आहे.सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे बेअरिंगमध्ये ग्रीस असल्याची खात्री करणे.जास्त ग्रीस असल्यास, बेअरिंग फिरवल्यावर जास्तीचे ग्रीस बाहेर पडेल.सामान्य अनुभव: स्थापित करताना, बेअरिंगच्या क्लिअरन्सच्या एकूण ग्रीसचे प्रमाण 50% असावे.

10. लॉक नट स्थापित करताना, बेअरिंग प्रकार आणि बेअरिंग सीटमधील फरकामुळे, टॉर्क मोठ्या प्रमाणात बदलतो.संबंधित सूचनांकडे लक्ष द्या.