ओव्हरहाटिंगच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

①तेलाचा अभाव;②खूप तेल किंवा खूप जाड तेल;③गलिच्छ तेल, अशुद्ध कणांसह मिसळलेले;④शाफ्ट वाकणे⑤चुकीचे ट्रान्समिशन डिव्हाइस सुधारणा (जसे की विक्षिप्तपणा, ट्रान्समिशन बेल्ट किंवा कपलिंग जर ते खूप घट्ट असेल तर, बेअरिंगवर दबाव वाढेल आणि घर्षण वाढेल);⑥एंड कव्हर किंवा बेअरिंग योग्यरित्या स्थापित केलेले नाही, आणि असेंबली प्रक्रिया अयोग्य आहे, ज्यामुळे रेसवे पृष्ठभाग खराब होतो आणि विकृत होतो, ज्यामुळे ऑपरेशन दरम्यान घर्षण आणि उष्णता निर्माण होते;फिट खूप घट्ट किंवा खूप सैल आहे;⑦विद्युत् प्रवाहाचा शाफ्ट प्रभाव (कारण मोठ्या मोटर्सचे स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र कधीकधी असंतुलित असते, शाफ्टवर एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स तयार होतो. असंतुलित चुंबकीय क्षेत्राची कारणे म्हणजे स्थानिक गाभ्याचा गंज, वाढलेली प्रतिकार आणि दरम्यान असमान हवेतील अंतर. स्टेटर आणि रोटर, परिणामी शाफ्टमध्ये विद्युत प्रवाहामुळे एडी करंट गरम होतो. शाफ्ट करंटचा शाफ्ट व्होल्टेज साधारणपणे 2-3V असतो)⑧हवा थंड झाल्यामुळे उष्णतेचा अपव्यय होण्याची स्थिती खराब आहे.

SKF मोटर बेअरिंग अपयशाचे विश्लेषण, देखभाल आणि प्रतिकार कारणांवर आधारित असावे①-③.तेलाची पातळी तपासली पाहिजे आणि योग्यरित्या समायोजित केली पाहिजे;तेल खराब झाल्यास, बेअरिंग चेंबर स्वच्छ करा आणि त्यास पात्र तेलाने बदला.

कारणास्तव④, पडताळणीसाठी वाकलेला शाफ्ट लेथवर ठेवावा.

कारणांसाठी⑤-⑥, व्यास आणि अक्षीय संरेखन योग्यरित्या दुरुस्त आणि समायोजित केले पाहिजे.

कारणास्तव⑦, शाफ्ट व्होल्टेज मोजताना प्रथम शाफ्ट व्होल्टेज मोजले पाहिजे.मोटर शाफ्टच्या दोन टोकांमधील व्होल्टेज v1 मोजण्यासाठी तुम्ही 3-1OV उच्च अंतर्गत प्रतिकार व्हेरिएबल करंट व्होल्टमीटर वापरू शकता आणि बेस आणि बेअरिंगमधील व्होल्टेज v2 मोजू शकता.मोटर बेअरिंगमध्ये एडी करंट्स टाळण्यासाठी, मुख्य मोटरच्या एका टोकाला बेअरिंग सीटच्या खाली एक इन्सुलेट प्लेट ठेवली जाते.त्याच वेळी, एडी करंट मार्ग कापण्यासाठी बेअरिंग सीटच्या तळाशी असलेल्या बोल्ट, पिन, ऑइल पाईप्स आणि फ्लॅंजमध्ये इन्सुलेटिंग प्लेट कव्हर जोडले जातात.इन्सुलेशन बोर्ड कव्हर कापड लॅमिनेट (ट्यूब) किंवा ग्लास फायबर लॅमिनेट (ट्यूब) बनलेले असू शकते.इन्सुलेटिंग पॅड बेअरिंग बेसच्या प्रत्येक बाजूच्या रुंदीपेक्षा 5~1Omm रुंद असावे.

कारणास्तव⑧, मोटर ऑपरेशनसाठी वायुवीजन परिस्थिती सुधारली जाऊ शकते, जसे की पंखे स्थापित करणे इ.

रोलिंग घटक आणि रेसवे पृष्ठभाग ताणलेले आहेत.रोटेशन दरम्यान स्लाइडिंगमुळे बेअरिंग स्लाइडिंग घर्षण प्रतिरोध निर्माण करते.हाय-स्पीड ऑपरेशन अंतर्गत बेअरिंग रोलर्स आणि पिंजरावरील जडत्व शक्ती आणि स्लाइडिंग घर्षण प्रतिकार यांच्या परस्परसंवादामुळे रोलिंग घटक रेसवेवर सरकतात.आणि रेसवे पृष्ठभाग ताणलेला आहे.

बेअरिंग रोलिंग घटकांच्या थकवा सोलण्याची अनेक कारणे आहेत.जास्त बेअरिंग क्लिअरन्स, बेअरिंगचा विस्तारित वापर आणि बेअरिंग मटेरियलमधील दोष या सर्वांमुळे रोलिंग एलिमेंट पीलिंग होऊ शकते.दीर्घकालीन वापरादरम्यान बेअरिंग्जचा जड भार आणि वेगवान स्थिती हे देखील थकवा सहन करण्याचे एक महत्त्वाचे कारण आहे.रोलिंग घटक बेअरिंगच्या आतील आणि बाहेरील रिंग रेसवेमध्ये सतत फिरतात आणि सरकतात.अत्यधिक क्लिअरन्समुळे रोलिंग घटकांना हालचाली दरम्यान उच्च-वारंवारता आणि उच्च-तीव्रतेचा प्रभाव भार सहन करावा लागतो.याव्यतिरिक्त, बेअरिंगमधील भौतिक दोष आणि बेअरिंगचा विस्तारित वापर यामुळे बेअरिंग रोलिंग घटकांना सोलून थकवा येतो.

गंज बेअरिंग गंज अपयश तुलनेने दुर्मिळ आहेत.साधारणपणे, हे बेअरिंग एंड कव्हर बोल्टच्या जागी घट्ट न झाल्यामुळे होते, ज्यामुळे ऑपरेशन दरम्यान मोटरमध्ये पाणी शिरते आणि वंगण निकामी होते.मोटार बराच काळ चालणार नाही आणि बियरिंग्ज देखील गंजल्या जातील.केरोसीनने गंजलेले बीयरिंग साफ केल्याने गंज दूर होऊ शकतो.पिंजरा सैल आहे

एक सैल पिंजरा ऑपरेशन दरम्यान पिंजरा आणि रोलिंग घटक दरम्यान टक्कर आणि परिधान होऊ शकते.गंभीर प्रकरणांमध्ये, पिंजऱ्यातील रिवेट्स तुटू शकतात, ज्यामुळे स्नेहन स्थिती बिघडू शकते आणि बेअरिंग अडकू शकते.

मोटर बियरिंग्जमधील असामान्य आवाजाची कारणे आणि पिंजऱ्यातील "स्क्युकिंग" आवाजाच्या कारणांचे विश्लेषण: हे पिंजरा आणि रोलिंग घटकांमधील कंपन आणि टक्करमुळे होते.हे ग्रीसच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून उद्भवू शकते.हे मोठे टॉर्क, लोड किंवा रेडियल क्लीयरन्स सहन करू शकते.होण्याची अधिक शक्यता असते.उपाय: A. लहान क्लिअरन्ससह बीयरिंग निवडा किंवा बीयरिंग्सवर प्रीलोड लागू करा;B. क्षणाचा भार कमी करा आणि स्थापना त्रुटी कमी करा;C. चांगले वंगण निवडा.

सतत गूंज करणारा आवाज "बझिंग...": कारण विश्लेषण: लोड न करता चालत असताना मोटार गुंजनसारखा आवाज उत्सर्जित करते, आणि मोटर असामान्य अक्षीय कंपनातून जाते, आणि चालू किंवा बंद करताना "बझिंग" आवाज येतो.विशिष्‍ट वैशिष्‍ट्ये: एकाधिक इंजिनांमध्‍ये स्नेहनची स्थिती खराब असते आणि हिवाळ्यात बॉल बेअरिंगचा वापर दोन्ही टोकांना होतो.

तापमान वाढ: विशिष्ट वैशिष्ट्ये: बेअरिंग चालू झाल्यानंतर, तापमान आवश्यक श्रेणी ओलांडते.कारण विश्लेषण: A. जास्त वंगण वंगणाचा प्रतिकार वाढवते;B. खूप लहान क्लिअरन्समुळे जास्त अंतर्गत भार होतो;C. स्थापना त्रुटी;D. सीलिंग उपकरणांचे घर्षण;ई. बियरिंग्जचे रांगणे.उपाय: A. योग्य ग्रीस निवडा आणि योग्य प्रमाणात वापरा;B. क्लिअरन्स प्रीलोड आणि समन्वय दुरुस्त करा आणि फ्री एंड बेअरिंगचे ऑपरेशन तपासा;C. बेअरिंग सीटची अचूकता आणि स्थापना पद्धत सुधारणे;D. सीलिंग फॉर्म सुधारा.मोटर वारंवार कंपन निर्माण करते, जे शाफ्ट संरेखन कार्यप्रदर्शन चांगले नसताना प्रामुख्याने अक्षीय कंपनामुळे अस्थिर कंपनामुळे होते.ऊत्तराची: A. चांगल्या स्नेहन कार्यक्षमतेसह ग्रीस वापरा;B. इंस्टॉलेशन त्रुटी कमी करण्यासाठी प्रीलोड जोडा;C. लहान रेडियल क्लीयरन्ससह बीयरिंग निवडा;D. मोटर बेअरिंग सीटची कडकपणा सुधारणे;E. बेअरिंगचे संरेखन वाढवा.

पेंट गंज: कारण विश्लेषण: मोटर बेअरिंग केसिंगवरील पेंट ऑइल कोरडे झाल्यामुळे, अस्थिर रासायनिक घटक बेअरिंगचा शेवटचा चेहरा, बाहेरील खोबणी आणि खोबणी खराब करतात, ज्यामुळे खोबणी गंजल्यानंतर असामान्य आवाज येतो.विशिष्‍ट वैशिष्‍ट्ये: गंज झाल्‍यानंतर बेअरिंग पृष्ठभागावरील गंज हा पहिल्या पृष्ठभागापेक्षा अधिक गंभीर असतो.उपाय: A. असेंब्लीपूर्वी रोटर आणि केसिंग कोरडे करा;B. मोटर तापमान कमी करणे;C. पेंटसाठी योग्य मॉडेल निवडा;D. मोटार बियरिंग्ज ठेवलेल्या वातावरणातील तापमानात सुधारणा करा;E. योग्य ग्रीस वापरा.ग्रीस ऑइलमुळे गंज कमी होतो आणि सिलिकॉन ऑइल आणि मिनरल ऑइलमुळे गंज होण्याची शक्यता असते;F. व्हॅक्यूम डिपिंग प्रक्रिया वापरा.

अशुद्धता ध्वनी: कारण विश्लेषण: बेअरिंग किंवा ग्रीसच्या स्वच्छतेमुळे, एक अनियमित असामान्य आवाज उत्सर्जित होतो.विशिष्ट वैशिष्ट्ये: आवाज अधूनमधून, आवाज आणि आवाजामध्ये अनियमित असतो आणि उच्च-स्पीड मोटर्सवर वारंवार होतो.उपाय: A. चांगले वंगण निवडा;B. ग्रीस इंजेक्शन करण्यापूर्वी स्वच्छता सुधारणे;C. बेअरिंगची सीलिंग कार्यक्षमता मजबूत करणे;D. प्रतिष्ठापन वातावरणाची स्वच्छता सुधारणे.

उच्च वारंवारता, कंपन ध्वनी "क्लिक...": विशिष्ट वैशिष्ट्ये: ध्वनी वारंवारता बेअरिंग गतीसह बदलते आणि भागांच्या पृष्ठभागाची लहरीपणा हे आवाजाचे मुख्य कारण आहे.उपाय: A. बेअरिंग रेसवेच्या पृष्ठभागाच्या प्रक्रियेची गुणवत्ता सुधारणे आणि लहरीपणाचे मोठेपणा कमी करणे;B. अडथळे कमी करणे;C. क्लिअरन्स प्रीलोड आणि फिट दुरुस्त करा, फ्री एंड बेअरिंगचे ऑपरेशन तपासा आणि शाफ्ट आणि बेअरिंग सीटची अचूकता सुधारा.स्थापना पद्धत.

बेअरिंग खराब वाटते: विशिष्ट वैशिष्ट्ये: रोटर फिरवण्यासाठी बेअरिंग आपल्या हाताने धरून ठेवल्यास, आपल्याला बेअरिंगमध्ये अशुद्धता आणि अडथळे जाणवतात.कारणांचे विश्लेषण: A. जास्त मंजुरी;B. आतील व्यास आणि शाफ्टची अयोग्य जुळणी;C. चॅनेलचे नुकसान.उपाय: A. क्लिअरन्स शक्य तितक्या लहान ठेवा;B. सहिष्णुता झोनची निवड;C. अचूकता सुधारणे आणि चॅनेलचे नुकसान कमी करणे;D. ग्रीसची निवड.