सामान्य परिस्थितीत, रोलिंग बेअरिंग शाफ्टच्या खांद्याला घट्ट बसवणे आवश्यक आहे.

तपासणी पद्धत:

(1) प्रकाश पद्धत.दिवा बेअरिंग आणि शाफ्टच्या खांद्यासह संरेखित आहे, प्रकाश गळतीचा निर्णय पहा.जर प्रकाश गळती नसेल तर याचा अर्थ स्थापना योग्य आहे.शाफ्टच्या खांद्यावर अगदी हलकी गळती असल्यास, याचा अर्थ असा की बेअरिंग शाफ्टच्या खांद्याच्या जवळ नाही.बेअरिंग जवळ येण्यासाठी त्यावर दाब द्यावा.

शाफ्ट शोल्डर्सवर रोलिंग बेअरिंग्जच्या घट्टपणाची चाचणी करण्याची पद्धत

(2) जाडी चाचणी पद्धत.गेजची जाडी 0.03 मिमीपासून सुरू झाली पाहिजे.चाचणी, बेअरिंग आतील रिंग चेहऱ्यावर आणि खांद्याच्या परिघावर अनेक वेळा वापरून पाहण्यासाठी, आणि क्लिअरन्स अगदी एकसमान असल्याचे आढळल्यास, बेअरिंग जागी स्थापित केलेले नाही, खांद्यावर बनवण्यासाठी बेअरिंगची आतील रिंग फुगवून, जर आपण दाब वाढवा देखील घट्ट नाही, ट्रुनिअन गोलाकार कोपरे गोलाकार कोपरे खूप मोठे आहेत, बेअरिंग अडकले आहे, ट्रुनिअन गोलाकार कोपरे ट्रिम केले पाहिजेत, ते लहान करा, जर असे आढळले की बेअरिंगच्या आतील रिंगचा शेवटचा चेहरा आणि जाडी बेअरिंग शोल्डरच्या वैयक्तिक भागांचे गेज पास होऊ शकते, ते काढून टाकणे, दुरुस्त करणे आणि पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे.जर बेअरिंग सीट होलमध्ये इंटरफेस फिटसह स्थापित केले असेल आणि बेअरिंगची बाह्य रिंग शेल होलच्या खांद्याने निश्चित केली असेल, तर बाह्य रिंगचा शेवटचा चेहरा शेल होलच्या खांद्याच्या शेवटच्या चेहऱ्याच्या जवळ आहे की नाही. , आणि इन्स्टॉलेशन योग्य आहे की नाही हे जाडी गेजद्वारे देखील तपासले जाऊ शकते.

स्थापनेनंतर थ्रस्ट बेअरिंगची तपासणी

जेव्हा अनुमान बेअरिंग स्थापित केले जाते, तेव्हा शाफ्ट रिंग आणि शाफ्ट सेंटर लाइनची अनुलंबता तपासली पाहिजे.केसच्या शेवटच्या बाजूस डायल मीटर निश्चित करणे ही पद्धत आहे, जेणेकरून टेबलचे संपर्क हेड बेअरिंग शाफ्ट रिंगच्या रेसवेच्या वरचे बेअरिंग फिरवते, डायल मीटर पॉइंटरचे निरीक्षण करताना, जर पॉइंटर स्विंग होत असेल तर ते सूचित करते. शाफ्ट रिंग आणि शाफ्ट केंद्र रेषा उभी नाहीत.जेव्हा शेल छिद्र खोल असते, तेव्हा तुम्ही तपासणीसाठी विस्तारित मायक्रोमीटर हेड देखील वापरू शकता.जेव्हा थ्रस्ट बेअरिंग योग्यरित्या स्थापित केले जाते, तेव्हा रोलिंग बॉडी वरच्या आणि खालच्या रिंगच्या रेसवेमध्ये असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी सीट रिंग स्वयंचलितपणे रोलिंग बॉडीच्या रोलिंगशी जुळवून घेते.जर ते मागे स्थापित केले असेल तर, केवळ बेअरिंग असामान्यपणे कार्य करत नाही तर वीण पृष्ठभागास देखील गंभीर झीज होईल.शाफ्ट रिंग आणि सीट रिंगमधील फरक फारसा स्पष्ट नसल्यामुळे, असेंब्लीने जास्त सावधगिरी बाळगली पाहिजे, चुका करू नका.या व्यतिरिक्त, थ्रस्ट बेअरिंग सीट आणि बेअरिंग सीट होलमध्ये 0.2-0.5 मिमी अंतर असणे आवश्यक आहे जेणेकरून चुकीची प्रक्रिया आणि भागांच्या स्थापनेमुळे झालेल्या त्रुटींची भरपाई होईल.जेव्हा बेअरिंग रिंगचे केंद्र ऑपरेशनमध्ये ऑफसेट केले जाते, तेव्हा हे अंतर टक्कर आणि घर्षण टाळण्यासाठी त्याचे स्वयंचलित समायोजन सुनिश्चित करू शकते आणि ते सामान्यपणे चालते.अन्यथा, बेअरिंगचे गंभीर नुकसान होईल.